İkinci el elektrikli araçlarda gizli batarya krizi riski

Elektrikli araçlarda batarya sağlığına ilişkin gerçekleştirilen yeni bir analiz, ikinci el piyasasında gizli bir voltaj dengesizliği sorunu olduğunu ortaya koydu. İngiltere merkezli Generational tarafından 10 bin araç üzerinde yapılan incelemeler, her 85 otomobilden birinde batarya hücreleri arasında kritik düzeyde voltaj farkı bulunduğunu gösteriyor.

Standart testler hücre arızalarını atlıyor

Araştırma sonuçları, incelenen araçların yüzde 1,2’sinde hücreler arası voltaj farkının 50 milivoltun üzerine çıktığını belgeledi. Bu oran, normal bir batarya hücresi değerinin 6 katına denk geliyor. Mevcut Batarya Sağlık Durumu (SoH) testleri bataryayı bütünsel kapasite üzerinden ölçtüğü için, tekil hücrelerdeki bu bozulmaları tespit edemiyor. Her 200 araçtan birinde ise 100 mV seviyesini aşan ciddi bir dengesizlik kaydedildi.

Sürücüler için yüksek maliyet riski

Söz konusu teknik arıza, batarya paketinin şarj tutma kapasitesini doğrudan kısıtlıyor ve ilerleyen aşamalarda bataryanın tamamen yenilenmesini zorunlu kılabiliyor. Gösterge panelinde herhangi bir uyarı lambası yakmayan bu durum, garanti süresi dolmuş araç sahipleri için büyük maliyetler doğuruyor. Sektör temsilcileri, ikinci el satışlarda detaylı batarya sertifikasının standart hale getirilmesini talep ediyor.

Türkiye’de de elektrikli araç pazarının büyümesiyle birlikte benzer bir risk profili oluşuyor. Uzmanlar, yerli piyasadaki ekspertiz süreçlerinin hücre seviyesinde voltaj analizini içerecek şekilde güncellenmesi gerektiğini vurguluyor.