Köprü ve otoyol özelleştirmesinde yabancı yatırımcı hareketliliği
Köprü ve otoyolların 25 yıllık işletme hakkı için Güney Kore, İspanya ve Çinli yatırımcılar devrede. Yerli devlerin de katılımı bekleniyor.
Karayolları Genel Müdürlüğü bünyesindeki köprü ve otoyolların 25 yıllık işletme hakkının devri için yürütülen özelleştirme çalışmalarında süreç hız kazandı. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı ve danışman firma Ernst & Young, küresel ölçekte deneyimli uluslararası yatırımcılarla temaslarını yoğunlaştırdı.
Güney Kore ve İspanya merkezli ilgi
Proje ile yakından ilgilenen ülkeler arasında Güney Kore ve İspanya öne çıkarken, süreçte Çinli firmaların da bulunduğu belirtiliyor. İhale aşamasında çok sayıda yabancı yatırımcının yer alması bekleniyor.
Yerli devler ihale radarında
İhaleye yerli yatırımcıların katılımı da öngörülüyor. Özellikle Yap-İşlet-Devret modeliyle inşa edilen projelerde deneyimi bulunan IC İçtaş, Limak, Kalyon, Makyol ve Cengiz Holding gibi şirketlerin teklif vermesi bekleniyor. Yatırımcıların tek başlarına veya konsorsiyum oluşturarak ihaleye katılma imkanı bulunuyor.
Özelleştirmede iki farklı model
Yetkililer, varlıkların ekonomik bütünlüğünü korumak adına köprü ve otoyolların ya parçalara bölünerek ya da blok satış yöntemiyle özelleştirilmesi seçeneklerini değerlendiriyor. 2013 yılındaki ihale, 5,7 milyar dolarlık teklifin düşük bulunması nedeniyle iptal edilmişti. Konuya ilişkin nihai yöntem henüz netleşmedi ve çalışmalar devam ediyor.
Finans ve kripto içeriklerimizi Google sonuçlarında daha sık görmek için Piyasa İnfo’yu tercih edilen kaynaklarınıza ekleyin.