Dünya genelinde 18 ülkenin oluşturduğu CSG (Consultative Shipping Group), deniz taşımacılığında yaşanan parçalanmanın küresel tedarik zincirleri üzerinde kalıcı riskler oluşturduğunu açıkladı. Kovid-19 salgını, Ukrayna savaşı ve Hürmüz Boğazı’ndaki gerilim gibi krizlerin sektörü kırılganlaştırdığı belirtilen açıklamada, deniz ticaretinin ekonomik ve siyasi baskı unsurlarına dönüştüğü vurgulandı.
Gölge Filo Piyasa Bütünlüğünü Tehdit Ediyor
Grup, yaptırımları aşmak amacıyla faaliyet gösteren ve standart sigorta, güvenlik ile şeffaflık kurallarının dışında kalan gölge filoların sistemi ikiye böldüğüne dikkat çekti. Bu durumun, uluslararası kurallara tabi olan yapıyla şeffaf olmayan standartlar arasında iki kademeli bir piyasa yarattığı ifade edildi. Söz konusu ayrışmanın, operasyonel ve çevresel risklerin yanı sıra uzun vadeli yatırım kararlarını da zorlaştırdığı belirtiliyor.
Artan Maliyetler ve Emtia Fiyatları
Deniz ticaretindeki dar boğazlar ve farklı ticaret politikalarının başta petrol olmak üzere gübre ve diğer emtia fiyatlarını yukarı yönlü baskıladığı kaydedildi. Uluslararası kurallardaki uyumsuzluğun tüketiciler ve şirketler için daha yüksek maliyet anlamına geldiğini belirten grup, ülkeleri ortak standartları güçlendirmeye çağırdı. Hürmüz Boğazı gibi kritik geçiş noktalarındaki kesinti riskinin, küresel ekonomi üzerinde geniş çaplı sonuçlar doğurabileceği uyarısı yapıldı.


