Otomotiv Tedarikçisi Schaeffler’den Büyük Küçülme: 3 Bin 460 Kişi İşten Çıkarılacak

Alman otomotiv yan sanayi devi Schaeffler, Avrupa genelindeki otomotiv sektöründe yaşanan kriz nedeniyle kapsamlı bir yeniden yapılanma programını hayata geçirdiğini duyurdu. Şirket, bu stratejik hamle kapsamında Avrupa genelinde toplam 3 bin 460 pozisyonu sonlandırma kararı aldı. İstihdam kesintilerinin 2 bin 660 kişilik büyük bir bölümü şirketin Almanya’daki operasyonlarını kapsarken, kararın temel gerekçeleri arasında yüksek personel maliyetleri ve karmaşık yönetim yapısı gösterildi. Bu süreç, Piyasalar genelindeki daralmanın otomotiv tedarik zincirini nasıl derinden etkilediğini bir kez daha gözler önüne seriyor.

Üretim Tesisleri Kapatılıyor ve Tasarruf Hedefleri

Şirket yönetimi, operasyonel verimliliği artırmak amacıyla Berlin’deki elektrikli araç AR-GE merkezinin yanı sıra Dortmund, Morbach ve Schwalbach’ta yer alan dört fabrikasını tamamen kapatacağını açıkladı. Bu yeniden yapılanma programının tek seferlik maliyetinin 480 milyon avro olacağı tahmin ediliyor. Ancak şirket, bu adımlarla 2030 yılından itibaren yıllık yaklaşık 300 milyon avro seviyesinde kalıcı tasarruf sağlamayı hedefliyor. İstihdam azaltma sürecinin gelecek yıl başlaması ve en geç 2028 yılı sonuna kadar tamamlanması öngörülüyor.

Mali Performans ve Sektörel Tepkiler

Schaeffler’in üçüncü çeyrek verileri, otomotiv sektöründeki genel düşüşü yansıtır nitelikte. Şirketin satışları 5,8 milyar avro seviyesinde kalırken, faaliyet karı bir önceki yıla göre yüzde 7,2 azalarak 245 milyon avroya geriledi. Kar marjı ise 0,3 puan düşüşle yüzde 4,2’ye indi. Şirket, bu zorlu dönemi aşmak için savunma sanayisi ve insansı robot teknolojileri gibi yeni iş kollarında büyüme fırsatlarını değerlendirmeyi planlıyor. Bilanço Analizleri gösteriyor ki, sektördeki ana üreticiler ve tedarikçiler benzer maliyet baskılarıyla karşı karşıya.

Alman Otomotiv Sektöründe İstihdam Krizi

İşçi temsilcileri ve sendikalar, alınan kararlara sert tepki gösterdi. Özellikle IG Metall sendikası, sürekli hale gelen küçülme programlarının Almanya’nın sanayi merkezi olma vasfına zarar verdiğini savunuyor. Schaeffler yönetimi, çalışanlardan gönüllü maaş feragati talep eden bir dayanışma programı üzerinde görüşmeler yürütüyor. Almanya otomotiv sektöründeki bu daralma sadece Schaeffler ile sınırlı kalmıyor; Bosch, ZF, Volkswagen ve BMW gibi dev şirketler de benzer şekilde binlerce kişiyi kapsayan işten çıkarma ve maliyet azaltma programlarını devreye almış durumda.