Japon otomotiv devi Honda, elektrikli araç pazarındaki yoğun rekabet ve artan maliyet baskısı nedeniyle tedarik zincirinde köklü bir revizyona gidiyor. Şirket yönetimi, üretim giderlerini minimize etmek amacıyla tedarikçilerinden parça fiyatlarında ciddi indirimler talep etti.
Üç Ana Kategoride Maliyet Kısıtlaması
Şirketin belirlediği tasarruf stratejisi özellikle preslenmiş ve dövme parçalar, elektrikli araç bileşenleri ve yazılım odaklı parçalar olmak üzere üç ana alana yoğunlaşıyor. Honda, parça standardizasyonunu artırarak ikinci ve üçüncü kademe tedarikçilerden temin edilen standart bileşenlerin kullanımını yaygınlaştırmayı hedefliyor. Bazı tedarikçiler ise belirlenen indirim hedeflerinin oldukça yüksek olduğunu ve bu beklentilerin karşılanmasında zorluk yaşanabileceğini belirtiyor.
Çinli Üreticilerle Rekabet Baskısı
Rekabet gücünü artırmayı hedefleyen marka, maliyetleri dengelemek adına Çinli tedarikçilerden daha fazla bileşen alımını değerlendiriyor. Elektrikli araç operasyonlarında karşılaşılan zorluklar, şirketin finansal tablolarına da yansıyor. Honda, elektrikli araç iş kolundaki toplam kayıpların 12 milyar doları aşabileceğini öngörüyor. Kuzey Amerika’daki gümrük vergileri ve iptal edilen projeler, şirketin Çinli otomobil üreticilerine karşı fiyat rekabetini güçlendirme stratejisinin temel nedenleri arasında yer alıyor.


